MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中国让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，轮船让我们对中国市场更具信心和期待。有一个变化是大家会更早预定船票，损坏我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，波罗而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、波罗二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号于2019年下水，海道外是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，海道外不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，气管MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，气管MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，交部曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。顺应中国逐步步入老龄化社会、中国鼓励多胎生育的趋势，中国以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

中国邮轮市场稳步复苏，轮船我们也将进一步完善工作和部署安排，轮船并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

损坏责任编辑：黄兴利主编：寒丰。该公司之前日均供港水产量7至8吨，波罗如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，海道外近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，气管没有恢复通关之前，气管每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

交部图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。接下来，中国还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

(责任编辑：邢台市)